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      一汽解放發布新能源戰略:2035年新能源整車目標銷量達50萬輛

      中國證券報·中證網

        中證網訊(記者 宋維東)一汽解放(000800)9月29日在長春發布“15333”新能源戰略,即“藍途行動”。根據該戰略,一汽解放2025年銷售新能源整車12萬輛,占總銷量的20%,收入達到500億元;2030年銷售新能源整車32萬輛,占總銷量的50%,收入達到1500億元;2035年銷售新能源整車50萬輛,占總銷量超過70%,收入超過2500億元。

        在詳解“15333”新能源戰略時,中國一汽總經理助理,一汽解放黨委書記、董事長胡漢杰表示,“1”代表1個愿景,即一汽解放致力成為E時代全球商用車技術引領者、標準制定者、價值創造者,為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決方案。公司要實現新能源市場份額高于傳統車、新能源銷量占比高于全行業的“兩高”目標,將新能源打造成一汽解放事業發展的主要增長極。

        “5”代表重、中、輕、微、客5大整車產品平臺。5大整車平臺產品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系,全面覆蓋長途運輸、短駁倒運、城建渣土、混凝土攪拌、城市環衛、城市物流、城市公交等典型應用場景。

        一汽解放通過“傳統車電動化”“核心總成數智化”“整車平臺專屬化”三步走,實現新能源整車產品力“中國第一、世界一流”。

        胡漢杰說,當前,一汽解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列141款新能源產品投放,成功實現了“傳統車電動化”。2025年前,將完成智能化整車控制、電驅動、動力電池、燃料電池等系統開發,實現新能源“核心總成數智化”;2030年前,將完成搭載模塊化底盤、智能化總成、超低風阻駕駛室、中央集中式EE架構等全新平臺開發,實現新能源“整車平臺專屬化”。

        一汽解放決定,即日起,一汽解放全系新能源產品正式啟用藍色“解放”和星空“鷹標”專屬標識,讓廣大客戶更直觀地感知“活力、創新、環!钡慕夥判履茉雌放菩蜗。

        胡漢杰介紹,第一個“3”代表純電動、混合動力、燃料電池3條技術路線。在純電動技術方面,聚焦純電E智慧動力域、智能線控底盤、高壓超級快充、敏捷智能換電、智能移動儲能五大方向,重點掌控121項關鍵核心技術,2025年前率先實現全譜系重型超集電驅橋、智能電動化線控底盤等關鍵核心技術的產品化應用,2030年前實現先進超集輪轂電機、全固態電池等關鍵核心技術全球領先。

        在混合動力技術方面,聚焦混動H智慧動力域、智慧能量管理兩大方向,重點掌控57項關鍵核心技術,2025年前實現輕型雙電機構型、重型P2構型等關鍵核心技術中國第一,2030年前實現專用混動發動機、DHT混動變速器等關鍵核心技術全球領先。

        在燃料電池技術方面,聚焦燃電F智慧動力域、便捷高密安全儲氫兩大方向,重點掌控63項關鍵核心技術,2025年前在國內率先投產200kW大功率集成式電堆及70MPa高壓儲氫等關鍵核心技術的產品化應用,2030年前實現膜電極、雙極板全自主制備等關鍵核心技術全球領先。

        胡漢杰表示,第二個“3”代表在研發、產能、生態領域3大布局。在研發布局方面,“十四五”期間,一汽解放將投入超過200億元,傾力打造以長春為本部的“四國九地”全球化新能源創新基地,并通過資本運作、“政用產學研”合作等方式,凝聚全球智慧,快速實現新能源關鍵核心技術突破。同時,全面系統再造IPD研發業務流程,強化新能源產品線研發組織,打造高素質研發隊伍,做強研發體系能力,在新能源研發與科技創新上率先邁入全球領先行列。

        在產能布局方面,“十四五”期間,公司將投入超過100億元,傾力打造以“零碳工廠”為標準,以氫能產業集群為特色的燃料電池整車與系統專屬基地,傾力打造以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地,逐步構筑起覆蓋東北、華北、華東、華南、西部等全國重點市場的新能源資源群。

        在生態布局方面,全面啟動“哥倫布智慧物流開放計劃”四條“航線”中的“B航線”,融合發展能源與汽車兩大產業鏈,聚力創新,傾力打造可持續、正循環、“共創、共贏、共享”的新能源生態圈;圍繞能源產業鏈的生產、傳輸、交易、消費、存儲五大關鍵環節,汽車產業鏈的電驅動、電池、整車控制三大核心系統,通過聯盟共建、資本運作等方式,攜手國家電網、南方電網、國家電投、中車時代、寧德時代、遠景動力、精進電機、重塑能源、博世動力等行業翹楚,聯合吉林大學、武漢理工大學等高校院所,健全行業標準,規范行業秩序,建設兼收并蓄、包容開放的車路云深度融合ICT互聯生態平臺、數智化運營服務平臺,共同推動新能源行業可持續、高質量發展。

        一汽解放還將進一步發揮產業龍頭帶動作用,深化地方政企合作,依托長春換電示范運營城市建設、長春-松原-白城“北方氫動力走廊”等重大項目,充分釋放產業資源優勢,致力把北國春城打造成為中國新能源商用車的名城名都。

        胡漢杰介紹,最后一個“3”代表3項新能源專屬服務。具體來看,車電分離專屬服務,將圍繞“購車”端,通過為客戶提供無電池底盤、電池租賃、充換電建設與運營等服務,降低客戶前期投入,解決客戶初始購車成本高、基礎設施無法保障的痛點,讓客戶“選購無憂”。

        整車租賃及運力承接專屬服務,將圍繞“用車”端,通過為客戶提供整車租賃、運力承接等服務,降低客戶資產占用,解決客戶重資產運營的痛點,讓客戶“用管無憂”。

        二手車及電池回收專屬服務,將圍繞“后市場”端,通過為客戶提供二手車回購、電池回收等服務,提升車輛保值率,解決客戶使用信心不強、金融服務動力不足的痛點,為客戶提供“兩低”的新能源商用車整體解決方案,即初始購車成本低于傳統車、使用成本低于傳統車,讓客戶“全生命周期樂享無憂”。

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